Stellantis déplace sa production de Brampton en Illinois : un coup dur pour l’industrie automobile canadienne

Tue, 04 Nov 2025 02:09:10 +0000

Le géant automobile Stellantis a récemment annoncé le transfert de la production de son modèle Jeep Compass de l’usine de Brampton, en Ontario, vers l’Illinois, aux États-Unis. Ce mouvement a provoqué une vague de réactions inquiètes parmi les politiciens, les syndicats et le secteur industriel canadien, soulignant une dégradation de la présence de l’industrie automobile autochtone face à une conjoncture économique et commerciale tendue. Un contexte marqué par les tensions commerciales et tarifaires La décision de Stellantis s’inscrit dans un contexte de tensions croissantes entre le Canada et les États-Unis, notamment à cause des tarifs douaniers imposés par l’administration américaine. En février dernier, l’usine de Brampton, employant environ 3 000 personnes, a dû suspendre ses opérations pour une reconfiguration destinée à la fabrication de nouveaux modèles électriques et à essence. Cependant, cette relance a été interrompue en raison des menaces tarifaires de l’ancien président Donald Trump, qui a renforcé l’incertitude dans la région.

Le récent investissement de 13 milliards de dollars US de Stellantis dans la production américaine, visant à augmenter sa capacité de 50% aux États-Unis, a accentué la perception que la société privilégiait ses intérêts commerciaux dans ce pays, au détriment des engagements pris envers le Canada. La société a expliqué sa décision par la nécessité de réduire l’impact des tarifs américains de 25% sur ses véhicules importés, et pour renforcer sa compétitivité sur le marché américain.

La réaction du gouvernement canadien et des leaders locaux Face à cette décision, les autorités canadiennes, notamment le Premier ministre ontarien Doug Ford et la ministre de l’Industrie Mélanie Joly, ont exprimé leur grande déception. La ministre Joly a même déclarée qu’Ottawa lançait un processus de résolution des différends conformément aux engagements et aux subventions financières accordées à Stellantis, pour réclamer la restauration de la production au Canada.

De plus, la communauté d’affaires et les syndicats, notamment le syndicat Unifor, ont aussi exprimé leur inquiétude quant à l’avenir de l’industrie automobile canadienne, représentant une composante clé de l’économie nationale.

Une industrie à un tournant critique Ce transfert de production met en évidence la vulnérabilité du secteur automobile canadien dans la nouvelle ère post-pandémie, où les enjeux géopolitiques, commerciaux et environnementaux redéfinissent la stratégie des constructeurs. La dépendance historique envers les investissements américains et la pression tarifaire ont maintenant des conséquences tangibles, mettant en péril des milliers d’emplois et l’avenir industriel de la région. L’affaire reste à suivre, notamment avec le processus de résolution des différends lancé par le gouvernement canadien, qui pourrait déboucher sur des poursuites ou des négociations pour préserver la production et les emplois au pays.

Sources : • Stellantis délocalise son usine de Brampton en Illinois • CBC : Politiciens réagissent au départ de Stellantis de Brampton • Yahoo Finance : Processus de résolution disputée contre Stellantis